R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： XS650E　クラッチについての質問です

2007-07-06 　質問者：パタリロさん

こんにちは、いつもお世話になります！

先日、クラッチワイヤーが切れかけてしまったので

交換いたしました所、

ニュートラル時でもクラッチを切っているような

状態になってしまい

キックをしてもスカスカした
（実際にクラッチを握った時よりは
多少の手ごたえがあります）

感じになってしまったので、

組み方を間違えたかと思い

カバーを開けて、レリーズ等を見たのですが

特に問題はなさそうでしたので

今度はカバーのボルトの締める順番を変えてみた所、

普通通りの状態でキックもバッチリでした。

念の為、もう一度カバーを外して

ボルトの締め方を変えてみると

今度はキックをしてもスカスカになります。

結論的には、カバーの後方部のボルトを

強めに締めるとこの現象が起こるようなのです。

後方のボルトを強めに締めなければ

普通にキックも出来て走れるのですが

パーツの劣化による問題でしたら

直しておきたいと思い質問させて頂きました、

これはレリーズかプッシュロッドが

おかしいのでしょうか？

A：お答えします

こんにちは。

クラッチワイヤーを交換した時は、レリーズの調整が必要になります。
カバーをボルトをキッチリ締めつけ、固定してから下記の要領で調整して下さい。

１）　レバー側のアジャスターを最後まで締め込み、1回転戻す。
２）　レリーズ側のアジャスターのロックナットを緩め、アジャスターを2回転ほど緩める。
３）　次にアジャスター締めこんで行き、重くなる位置で止める。
４）　その位置から半回転戻した位置でロックナットを用いて固定する。
５）　最後にレバー側のアジャスターで遊びを調整します。
６）　遊びはレバー末端で多少有るか無いかくらいのホンの少し設定します。
７）　皆さんの調整は遊びが多すぎる傾向にありますので、多すぎないようにご注意下さい。

アールプロ門倉

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