Q： エンジンの違いについて
2008-02-25 　質問者：tetuさん
XS650SPのフルトラに乗っております
スペアエンジンの購入を考えているのですがポイントとフルトラでは点火方式以外にエンジン内部で違いはあるのでしょうか？
スペアとしてどこまで使えますか？また、どこを変えればフルトラの車体に使えますか？
A：お答えします
こんにちは。


エンジン内部でしたらほとんど変わりませんので、スペアーとしてはどちらでも良いでしょう。
しいて違いをあげれば、クラッチの枚数です。ポイント車が７枚でフルトラが６枚です。


ポイント車のエンジンを買えば、ポイント仕様に改造できるメリットがあります。
もしキャブが付いていたらBS38ですから、フルトラ車のBS34より高性能です。


高性能な分クラッチ枚数も多いとお考えください。
エンジン以外ですと、ジェネレーター部分が異なります。


ステーターハウジングは互換性がありませんが、フルトラのローターはポイント車に使えます。
ただしその逆のポイントローターはフルトラに使えませんのでご注意ください。


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