| Q：
点火タイミング |
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2008-06-30
質問者：イケガミさん
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お世話になります。
先日メールをいただき、タイミングライトを段取りしました。何度もメールして申し訳ありません。ポイント調整とタイミング調整は、どのようにしたらいいのでしょうか？ |
| A：お答えします |
こんにちは。
W1SAでしたっけ？W1Sまでがポイント1個で、SAとW3がポイント2個になります。
基本的には同じなので、ポイント1個で説明しますね。
最初にポイントギャップを0.5mm（厚手の名刺1枚分）にあわせます。
当社で販売中の検電テスターか豆電球を利用したタイミングライトをご用意下さい。
次にエンジン左側、シリンダー下のクランク位置のぞき窓を開けます。
エンジンをゆっくり回転させ、Fマーク（赤マーク）の位置に合わせて下さい。
そして検電テスターのワニ口グリップをポイントの配線部分にくわえさせます。
メインスイッチをONにして、テスターの針をアースさせます。
この時豆電球が光らなければなりません。エンジンをゆっくり回転させ、
Fマーク（赤マーク）に合った瞬間に豆電球が光るように、ブレーカープレートを動かして調整します。
これでＯＫです。プラグ取り付けて、タイミングホール締めて、エンジンをかけてみましょう。
アールプロ門倉 |
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