| Q：
１８０度クランク？ |
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2008-07-20
質問者：ダイアフラムさん
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はじめまして、XS650Eに乗っています。CB72の様にXSも１８０度クランクに出来ないものでしょうか？カムは左右何度ひねったらいいのでしょうか？同爆エンジンは聞いたことありますが、１８０度クランクにした人はあまり聞いた事がありませんが・・・あっ！みんなパラレルツインが嫌いでバーチィカルツインに乗るんだった！？何か情報ありましたら教えてください。 |
| A：お答えします |
こんにちは。
話題には良く出るんですが、まだ見たことも乗ったことはありません。
一度乗ってみたいですね！！
日本ではこの程度ですが、海外ではバリバリやってますよ！
今は180度ではなく、270度（90度）クランクや277度クランクが現在の主流のようです！
MIKESグループの仲間であるオランダのHEIDEN TUNINGはクランク組換えから
ターボチャージャーまで、考えられるあらゆるチューニングを実践しています。
以前HEIDEN氏とお会いした時、さまざまな写真や氏が紹介された雑誌を見せてもらいました。
氏はかって、WGPチャンピオンである片山敬済氏の専属メカをやっていたと言うことです。
HEIDEN氏や米国のMIKE氏もチューニングエンジン大好きですから、
270度クランクやカム、点火システムを売り出す可能性は大いにあります。
僕は補修部品の充実が先決という意見なんですが、彼らはチューニングパーツに夢中です！
日本のXS650人気はまだ日が浅いため、欧米の人気には追いついていないんでしょうね。
カムのひねり具合は180度クランクで90度、270度クランクで45度となります。
点火システムはボイヤーの改造が多いみたいですね。
海外サイトをネットサーフィンしてるとかなり出てきますよ。
がんばって情報を集めてください！！
アールプロ門倉 |
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