R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：どこから手をつけていいか判りません。

2010-04-05 　質問者：ニキさん

初めまして。Ｑ＆Ａいつも拝見して勉強させて戴いています。
このたびTX650（おそらく75年式）の不動車を手に入れて修理を始めました。
キャブにガソリンが来ているのは確認したのですが、左右のプラグから火が飛びません。
どこを疑って、どこを確認したらいいのか全く見当がつかない状況です。
ご指導いただけると助かります。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

火が飛ばないことには、絶対的にエンジンは始動しません！！
まず、火を飛ばすことから始めましょう。

TX650の点火システムは「ポイント式バッテリー点火」です。このシステムの部品構成は、
バッテリー・ポイント・コンデンサー・IGコイル・HTコード・プラグキャップ・プラグの7品目です。

以上7品目を順番に点検調整していきます。
まずバッテリーです。充電後のバッテリー単体電圧を測定します。12.5Vが必要な電圧です！　

そして、装着後メインスイッチをONにした状態でも電圧を測定して下さい。
ここで11V以下に電圧が落ちてしまう場合、バッテリーはすでに寿命が尽きています。

12V以下の場合もそろそろ寿命ですから、この際新品に交換しましょう。
交換の際は必ず開放式バッテリーの14L-A2品番をご購入ください。MFは使わないで下さいね！

次にポイントです。ポイントの接点を見てください！　ポイント面はきれいですか？
荒れている場合は紙やすりでこすって修正します。修正しきれない場合は交換ですね。

そして、ポイントギャップ調整、点火時期調整、コンデンサー、IGコイルの点検を実施します。
点検・調整方法は「こちら」をご参照ください。

以上が終わったら、プラグを新品に換えて、火花チェックをして下さい。
当然良い火が飛んでいると思いますよ・・・・・・・・「良い火、旅立ち?♪」

アールプロ門倉

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