| Q：
xs650sp強化クラッチスプリングについて |
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2013-03-30
質問者：カメノコさん
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素人的な質問なんですが、xs 650spノーマルエンジン（腰上オーバーホール済み）に強化クラッチスプリングを、入れるとクラッチが重くなるだけだと思うのですが、どうなんですか？ノーマルクラッチスプリングとつながり方とか違ってくるのでしょうか？素人的な質問ですいません。 |
| A：お答えします |
お問い合わせありがとうございました。
はい、その通りです！！ ノーマルエンジンに強化クラッチスプリングを使用するメリットは
ほとんどありません！ デメリットとしてはクラッチが重くなることです！
クラッチのつながり方も変わりませんので、650ccにはノーマルスプリングをご使用下さい。
ただし、ボアアップやスープアップしたエンジンですと、すぐにクラッチが滑りだします！
この場合は強化スプリングを使用しますが、クラッチフリクションプレートがノーマルのままで、
スプリングだけ強化した物に変えると、クラッチジャダーが出てしまうんです！！
そんな訳で、強化スプリングは強化フリクションプレートとセットでご使用頂くように、
お願いしています！！ |
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