R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：パイロットジェットの互換性について

2013-09-03 　質問者：コダヤンさん

こんにちは。先日に停止時のエンストについて質問解答いただき、今回ジェットの交換で燃料を薄くしようと、こちらの通販でメインジェットとパイロットジェットその他を購入させて頂いたコダヤンという者ですが、パイロットジェットの互換性について質問させて下さい。

当方の車体は、xs650sp 初度79年11月登録
3G5-001###で、横引きチョークの為にBS34キャブと思い込んでおり、MJ、PJともにBS34用を今回購入しましたが、
現状で、横引きチョーク
ニードル5IX11
PJの下方にメクラ蓋有り
MJは丸い部分8mm
上記4点はBS34用かと思うのですが、
ドレンボルトは１０mmのスパナで外すタイプ
PJは、8穴のテーパー部の短い物
フロートは樹脂製の黒い物
上記3点は、BS38用かと思われるので、自分のキャブが、BS34かBS38なのか解りません。そこでMJは当方の推測では、キャブドレン部からのMJ取外しの関係を除き、互換性あると思うのですが、PJは互換性どうでしょうか？全長も0.5mm程、今回購入したBS34用6穴式の者の方が長いので、キャブ本体、PJに傷がつくのを恐れて、作業を中断しております。
よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

キャストホイールでサイドカバーがノブ式、シート横開きの'79年のXS650SPですね！　　
この'79年のキャブが非常に厄介なんです！！！

BS38でもない、BS34でもない、幻の'79年キャブなんです！
正直言って、僕はまだ見た事無いんですが、キャブの部品をご購入いただいたお客様から、

フロートも何もかもが適合しないと、ご報告いただいた事が何回かあります。
こちらとしても、そのキャブの詳細もわからないし、適合する部品も無いので、

申し訳ございませんが、まったくのお手上げ状態なんです！
画像を現物と比較していただき、合いそうな部品をご購入下さい。

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