Q： XS1B　エンジン不調で困ってます。　続き
2013-11-18 　質問者：カワグチさん
Q&A　でお世話になっています。度々になってすみません。１１月１６日にご回答いただいた件ですが、デジカメで撮影した画像がありましたので、再確認したところ、やはりポンチマークとガバナピン穴・キー溝は９０度の位置関係ではないように思います。先ほど御社メール宛に画像を添付し送信致しましたので、一度ご確認の上ご意見を頂ければありがたいです。

（テンショナーはきかせた状態で撮影しています。）

現時点でのエンジンの調子ですが、キャブセッティング（ジェットニードルのクリップ位置）を変更したところ、低?中速でのフケの悪さは幾分か解消され、そこそこの走行はできるようにはなりました。

ただ、バルブタイミングの問題がどうしてもすっきりとしないとゆうか、頭からはなれません。

もし組み付け方が、おかしいという場合は悪い例として、画像を公開していただいてもかまいません。

同じような悩みの方もいらっしゃるかとも思いますので、ポンチマーク又はキー溝どちらを基準にすればいいのか？今一度ご回答をいただければありがたいです。
A：お答えします
お問い合わせありがとうございます。


お送り頂いた画像を拝見しましたが、微妙にずれているようにも見えますね！
ただ、メーカーの設計時点での位置関係は90度です！！


理由は簡単です！カムスプロケットは36Tです！
ポンチから上部の切り欠きまでの丁数は9丁なんです！！


と言うことは円周の1/4の位置にポンチと切り欠きが存在するという事です！！
念のため下画像をご覧下さい。ポンチとピン穴までの丁数は9丁ですよね。

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