Q： ショートリバースコーンマフラーのサイレンサーの件
2014-01-30 　質問者：ニックさん
ご回答ありがとうございました。
当方srに乗っていまして、先ほどマフラーをみていて思ったのですが、ショートリバースコーンマフラーだと、エキパイに直接差し込むとマフラーの形的にクランクケースに干渉してしまうのではないかと思ったのですが、ジョイントパイプなどを用いて取り付けるのでしょうか？
できるだけ全長が短くなるマフラーに交換したいと考えていましたので、srに取付ける場合だとロングリバースコーンマフラーと、全長にはそんなに違いがでないのでしょうか？
何度も質問して恐縮ですが、お答え頂けると幸いです。
A：お答えします
お問い合わせありがとうございます。


裏技を使えば、そのまま装着しても大丈夫です！！
エキパイの末端がフレームに固定されていますね、そこのボルトナットを外しちゃいます。


次にヘッドとエキパイの締め付けナットを緩め、エキパイを少しだけ外側に引っ張ります！
これでクリアランスが確保できますので、エキパイ直付けOKとなります！！


社外マフラーの重量は純正と比べると、1/5以下なのでフレームとエキパイの固定を
外してもまったく問題ありません！


一つだけ注意点があります！！これはどんなマフラーにも言えることなんですが、
純正マフラーにはブレーキペダルを踏んだ時、マフラーに当たらないように凹みがあります。


社外マフラーにはこの逃げがありませんので、ブレーキの踏みしろを出来るだけ少なく、
要するに遊びを少なくしてください！！


最悪ブレーキが効かなくなりますので充分ご注意下さい。

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