R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：クラッチプッシュロッド　オイル漏れ補修kit

2014-02-25 　質問者：黒田さん

８０年式ＴＸ６５０に乗っています。
半年くらいまえにクラッチプッシュロッド　オイル漏れ補修kitを購入し修理しました。
説明書には古いロッドでなじませるとあったと思うのですが、新品ロッドが簡単に入り、プッシュロッドを上下させると先端が２ｍｍ位動きました。（動けばシールに隙間ができます）ガタが大きいと思い、注文のメールで確認したのですがガタに規定はなくオイル漏れが止まればＯＫということで乗っていましたが、オイル漏れも止まらず最近ひどくなってきました。
オイルシールの入れ方が悪かった可能性もあるとは思いますが、プッシュロッドのガタはやはりこの程度でしょうか？
そうであれば今回はオイルシールを交換すればオイル漏れは治るでしょうか？

よろしくお願い致します。
（前回はブレーキの回答ありがとうごあいざした）

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

注文のメールでご確認頂いたとの事ですが、残念ながら営業部門のスタッフは整備知識が
ございませんので、整備のお問い合わせには返答せず、全てQ&Aにてお願いしています。

その時のメールの詳細は不明ですが、商品がオイル漏れの補修キットなので、
単純にオイル漏れが止まればＯＫなのではないかと書いたのだろうと想像します。

そもそもガタをなくす目的で補修キットのブッシュを入れ替えるわけですよね！
ブッシュに関しては何も記載がありませんが、ブッシュはうまく入りましたか？

ブッシュを入れる穴を大きく空け過ぎた可能性はないですか？
オイルシールを入れるとき、ケースを削ってきれいに面取りはできましたか？

また、当社の説明書には「古いロッドでなじませる」と言うような文言はありません！
ご購入の商品に間違いはないですか？

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