Q： 二次エアー？
2014-04-14 　質問者：ありがともやさん
ほんとに困っています！ どうか宜しくお願い致します！

まず！症状は！ アイドリングは安定しているのですが！ アクセルを吹かすと5000回転位で回転が戻らなくなってしまいます！


アイドリングを
下げようとして、アイドリングを
極限まで下げていたら！ アイドリングの
を調整するつまみが取れてしまいました！

しかし、エンジンはかかり、アイドリングは1000回転位で安定しています！

そこで！キャブを開けてみたら！ダイヤフラム の破れがありましたので、 ダイヤフラム交換しました！ しかしだめでした！

アクセルワイヤーは大丈夫です！ インマニも大丈夫です！

エンジンが暖まればもっとひどくなります！ gx250 A4B に乗っています！ なんか考えられますか？ 宜しくお願い致します！
A：お答えします
お問い合わせありがとうございました。


この症状でアクセルワイヤーは大丈夫、インマニも大丈夫となると、
間違いなくキャブ本体の2次エアーの吸い込みでしょうね！


エアーの吸い込みで多く見られるケースはダイヤフラムとバタフライシャフトです！
あとインマニは大丈夫との事ですが、負圧コックはいかがでしょうか？


このあたりを徹底的に調べてみてください！！

一覧へ
Q & A
メンテナンス
リンク集
業販のご案内
アールプロジェクツ
SHOP MAIL HOME