R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：ＧＸ250spの暖まってからのエンストの症状に悩んでおります

2014-05-16 　質問者：荒井保次さん

お世話になります。以下の症状について解決策をご教授いただけると幸いです。
2万km走行、三年間ほど車庫放置のGX250spをバイク屋さんでメンテしていただき乗り出しました。
症状
始動は良いのですが平地走行で60キロくらいから伸び悩む
暖まった頃峠を走行すると徐々に吹けなくなりエンストする
再始動に煙草約2-3分かかる
再指導後は60キロ位で伸び悩み、次第に吹けなくなりエンストを繰り返す。
以上の症状です。
お手数ながら宜しくお願い申し上げます。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

一般論ですが、暖まってからのエンジン不調は以下の原因が多数見受けられます。

1)　キャブ不調により、燃調が濃すぎる！
2)　バルブクリアランスの狭すぎにより、熱膨張でバルブ突き上げを起こす！
3)　イグニッションコイルが熱を持ち、抵抗値上昇により火花が弱くなる！
4)　発電機が熱を持ち、抵抗値上昇による充電不良となり、電圧降下を起こす！
5)　シリンダーやピストンに軽い焼き付傷があり、熱を持つと抵抗が増える！

まずはこの中から、本当の原因は何であるかを探って見ましょう！
1）　は不調時にエアークリーナを外すとどうなるか確認します！
2）　は事前に音が出るくらい、クリアランスを大きく取って走ってみます！
3）　は不調時に火花チェックしてみます！
4）　は不調時にバッテリー電圧を測って見ます！
5）　はエンジンを分解してみないとわかりません！

とりあえずここまで試してみてはいかがでしょうか？

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