R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：助けてください！！

2014-07-31 　質問者：素人な後藤さん

　お陰様でつい先日までは絶好調で楽しんでいたんですが、ここ最近は絶不調で非常に憂鬱な日々を送っております...助けて頂けませんでしょうか。

・好調な時に比べてトルク感が落ちた。
　※まるで400ccクラス
　※加速時の排気音に歯切れの良さが無くなった気がします

・アクセル開度1/3程度から2/3程度までの間がボコつきます。
　※特に1速から3速まで

・右側のみですが、アイドリング中に吹かすと、アクセル開度1/3程度から2/3程度開けたところでボフッボッボフッという感じで黒
煙がマフラーからとエキパイとエンジンの付け根の2か所から出てエンジンが止まりました。
　※エンジン再始動はキック1発で再始動します

・右側のプラグが死にました。
　※新品交換後100kmも走っていませんでした

・赤信号停車時などでエンジンブレーキをかけるとマフラーからパンパンと言うかボンッ..ボンッとバックファイヤーの様なバックファイヤーじゃない様な感じで排気音が鳴っております。

又、本日キャブを開けてみたところスロットルバルブのゴムに破れ等の異常はなっかったんですが、新品の物を見たことはないんですが、ジェット類が腐食している様に感じましたのとジェットニードルの先が丸まっている様に感じましたのでスロットルバルブ以外を新品に交換したいんですが、メインジェット、パイロットジェットの番数はどれがいいんでしょうか？
※今付いているメインジェットの番数は腐食の影響なのか数字の記載が無く、左右で穴の大きに違いがあるように感じました。パイロットジェットは42.5と記載有りました。
弊社パワーフィルターに交換しております。

この様な素人丸出し文章で理解しがたいとは思いますが、何としても絶好調にしたいと思っていますので何卒宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

この症状ですと片肺状態になっていると思われます！
650ccのエンジンが325ccしか動いてない状態ですね！！

いつから不調が始まりましたか？
その時点で何か気づいた点はなかったですか？？

パワーフィルターに交換したとの事ですが、交換時にジェット類も変更しましたか？
以上の質問にお答え下さい。

なお、車両の個体差が大きい為、ジェットセッティングの番号指定は控えております。
あしからずご了承下さい。

一覧へ