R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：不調な時期について

2014-08-02 　質問者：素人な後藤さん

　今年の春先に右側のプラグのみ死んで片肺になり、プラグを交換した所、左側と右側でプラグの焼け具合に差はあるもののストレス無く快調に走っていました。（左側がキツネ色で右側が煤けた黒）又、春先に片肺になった時にこちらのQ&Aコーナーで大変お世話になり、圧縮の測定までは行ったんですが、調子が良く感じたためにその後の点火系等の点検を怠っていました...心を入れ替えてしっかりと点検していきたいと思いますので宜しくお願い致します。

　今になって思い返すと最初の片肺になる前の事なんですが、右側のインマニの負圧キャップが外れているのに気が付かず（マフラーからはパンパン鳴るし片肺にはなるしバイクの調子が悪くなった事には気が付いています。）出先からバイク屋まで40km程走った事があります。何か関係するでしょうか！？私の勉強不足により初歩的な事に気が付かなかった事を今更ながらとても後悔しています。

　バイクに慣れてきたのもあって先日、かなりアクセルを開けました（140ｋｍ）。その後日乗った時からボコつく様に感じました。

　来年にはキャブをTM-RSに替えようと思っているんですが、キャブが原因であれば早速購入しようと思っています。しかし原因がキャブとは限らないのは重々承知しています...しかし、キャブを替えてしまえば不調の原因要素の1つは確実に消去できますでしょうか！？

　

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

高速走行後のエンジン不調だと、ちょっと厄介かもしれませんね！
また、負圧キャップが外れたままの走行も、エンジンにダメージを与えてしまいます。

再度、圧縮圧力の測定を行ってください！
まず最初にエンジン内部にダメージがあるかどうか確認してみましょう！！

もしダメージが無い状態でしたら、電気系およびキャブのチェックに進みましょう！

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