Q： xs650sp 充電
2014-09-22 　質問者：タナカさん
こんにちは！
79年式 xs650sp フルトラ車の充電について教えて下さい。
バッテリー電圧 13.5V
アイドリング時 14.5V
1500rpm 15V（通常、3000rpmとなってますが）
15V以上は上がらないのですが、バッテリー液が減りやすいのです。
以前から調子悪く、レギュレーター、ローター（巻き直し品）、ブラシ、ワイヤーハーネスは新品交換、ステーターは中古品に交換してます。（ちなみに、点火系は、MIKES-XSのフルトラキットです。）
充電系点検時に、ステーターからの電圧が3パターンともAC14V位しか上がってきません。
他は、正常値なのですが。
A：お答えします
お問い合わせありがとうございました。


ステーターからの発生電圧が14Vは、どう考えてもおかしいですよね！
この場合は、ステーター不良と言う判断が正しいと思います。


ステーターからの発生電力が低い場合、レギュレターは14.5Vでの制御をしてくれません！
以前、3相コイルの3本配線の内1本が接続不良の状況で、過充電になった症例があります。


機械式レギュレターだと有り得ない事ですが、ICレギュレターはこのような症状が出ます！
もう一度3本の配線が抵抗無くレギュレターに接続されているかご確認下さい。


配線に異常が見られなかった場合は、ステーターコイルの交換をご検討下さい。

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