R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：ポイントの火花

2014-12-01 　質問者：涌坂和治さん

お世話になります。何度もすみません。電圧確認等確認後、ポイントとプラグの隙間の組み合わせをチェツクしたところ火花の少なくなる組み合わせが有ってギクシャクも一番少なく感じます。ただ規定値内で有ってもそれぞれギクシャクに大きく影響します。作業していて気が付いたのですが、右ポイントの赤い方のバネの接点に近いR部に皺のような波打ちが有ります。ひよっとしてこれが悪さをしているでしょうか？
現状低速のギクシャクが消せません。
急加速で右マフラーからアフターファイヤが出て一瞬引っ掛かります。
点火時期も右はバラツキます。
何度も恐縮ですがよろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

低速走行でのギクシャク、急加速で右マフラーからアフターファイヤ・・・・・
この症状の原因が、単純に　「ポイントの火花」　なんでしょうか？？

ポイントの火花って、多かれ少なかれほとんどの車両に見られる現象ですよね！
多少ポイント火花は出ているけど、絶好調の車両はたくさん存在していますよ！！

アフターファイヤーと言う事は、失火した未燃焼ガスがマフラーの外で空気中の酸素に触れ、
爆発する症状ですよね！！

毎回毎回バチッバチッとすごい火花が飛んでいるのでなければ、規定値のポイントギャップ、
プラグギャップに設定し、点火時期をきちんと合わせて走ってみてください！

それでも低速走行がスムーズでないようであれば、別の原因も考えられるのでは
ないでしょうか？

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