R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： mikesxsキャブレター

2015-01-05 　質問者：金子さん

いつも、Q&Aで勉強させてもらってます。
金子と申します。
xs650sp 79年式フルトラの車両なんですが、mikesxsのハイパフォーマンスキャブレターに交換したんですがインマニの内径が大きいみたいでガバガバで、そこからエアーを吸ってるみたいなんです。パーツクリーナーをキャブレターとインマニの接合部に吹きかけるとエンジンが止まってしまいます。
発進時、ほんの少しスロットルをあけると、回転が落ち止まりそうになったり、油断すると止まってしまいます。
走行中、スロットルを戻すとアフターファイアが凄いです。
プラグは両方、全体的に黒く煤けています。
充電系は2年前くらいに新品に交換、配線は新しく引き直ししてす。イグニッションコイルの抵抗値は規定値だと思われます（測定方法はQ&Aをみて参考にしました。）何か解決策はないでしょうか？
あと最近、左側が片肺になったりします。
タペット調整の調整ミスで片肺になったりしますでしょうか？
このキャブレターの油面はどれくらいでしょうか？
文章が読みにくくてすいません。
解決策、点検等何かアドバイスお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

付属されていたインマニバンドは下画像の黒色で細いタイプでしょうか？
申し訳ございませんが、そのバンドではきっちり止まりませんので、良品と交換します！

このバンドは純正キャブ用でmikesxsのハイパフォーマンスキャブには使えません！

　このキャブに付いている銀色のインマニバンドが正解です！！

もし黒色バンドが付いている場合は　mayfair_rabbit@yahoo.co.jp　までご連絡下さい。
送り先をご連絡いただければ、すぐに良品をお送りします。

とりあえず正しいインマニバンドに変更して、再度症状をご確認下さい。

【お知らせ】
米国から輸入されたままですと、黒いインマニバンドがセットされていますが、
当社では銀色の物に交換してから、出荷しています！！

もし黒のインマニバンドのまま発送してしまったお客様が、他にもいらっしゃる場合、
ご連絡頂ければ、直ちに良品をお送りしますので、至急ご連絡下さい。

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