R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： TX650充電不良

2015-01-10 　質問者：充弘さん

はじめましてアドバイス頂けますでしょうか？

バッテリー単体の電圧は12.44v

エンジンを始動し、約3000rpmで、13.5Vです

ヘッドライトを点灯させると12.5V以下まで下がります

エンジンが回っている状態でバッテリーのプラスターミナルをアイドリング状態で外しますと止まりますが、約3000rpmなら回り続けます。

ブラシの長さはカーボン部分が９mmぐらいです。

ローターのスリップリング（レール）間の抵抗値は３Ωです。

メインスイッチをONにすると、外側のブラシの配線に１０ｖの電流が流れます。

外ブラシまでバッテリーより１２ｖを供給しても充電電圧は変化なしです

ステーターコイルから発生する交流電圧は約3000rpmで3通りとも25V以上あります

ステーターコイルの不良チェックで3個のコイルの抵抗値を測定した結果、A-B,A-C,B-C間でほぼ同じ抵抗値で、A-アース,B-アース,C-アース間で導通はありません

ステーターコイルからの発生電圧は充分にあるのですが、レクチファイヤーのカプラーを接続しても、ヘッドライト点灯時にバッテリーに充電されないのです。

12.5vまで下がってしまいます

ということでレクチファイヤーと判断して、こちらの商品を買わせて頂きました。

交換前と交換後の変化がないのでわからなくなりました。

このような点検結果です。

よろしくお願いします

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

原因は明らかです！！ローターの不良が原因です！
5Ωなければならないローターコイルが、3Ωしかないんですから充電不良を起こしますよね！

ローターコイルは電磁石です！抵抗値5Ω分の銅線が巻かれています！！
それが3Ω分しかないと言う事は、銅線が短くなった事を意味しています！！

ステーターコイルからは25V以上の電圧が計測されていますが、明らかに電流不足です！
25V以上のAC電圧ですが電流が不足している場合は、整流後の電圧が上がりません！！

点検の結果から見ると、その他の異常は見当たりませんので、とりあえず今回は
ローターの巻き替えをお薦めします！！

【ローターリビルト】　\23,100
（巻き替え・スリップリング研磨・塗装）

ご使用中のコイルをお送り下さい。到着次第
当方のリビルト品を交換にてお送りします。

一覧へ