R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：助けてください（泣）。

2015-04-24 　質問者：素人な後藤さん

　いつもお世話になってます。
　
　インマニバンドは「B」の物を使用しています。
　
　本日、インマニバンドを少し締め気味で装着してみるとキャブとインマニの接合部からの二次エアは改善されました！がしかし、回転数が上がってしまう症状は改善されませんでした。
　・アイドリング中にアクセル吹かして戻すと回転数が上がってからゆっくりと回転数が元に戻る症状。
　・走行中ギヤチェンジする為にアクセル戻すと回転数が上がって（少し加速してしまう）しまう症状。
　
　本日、点火時期を初めて確認してみたのですが、「F　｜　T　｜」のFの右にある｜で左右共に、チカチカ点灯していたのですがコレはOKなのでしょうか？又アクセルを吹かした時はFより左側でチカチカ点灯していたんですがコレについてもOKなんでしょうか？又、プラグを確認してみると左右共に煤けた感じで真っ黒になっていました。それと排気温度なんですが、正常な場合だとそれなりに暖かい感じですか？手を当ててみるとなんだか温度がぬるいなと感じました。

　より良くしようと玄人ぶってキャブをいじったりした結果、状態を悪くしてしまい本当に悔しくて情けなくて...自分がいじってしまった所で一番自信が無いのがキャブ...キャブ（TM-RS)を弊社で診断や初期化していただく事は可能でしょうか！？
　
　上記症状改善の為のヒントを得るべくして診る事項等、ご教授お願います。

　何卒宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

点火時期に関しては、まったく異常は感じられない症状だと思います。
ただし、プラグが煤けて黒い状態と言う事は、燃調が薄い状態を示していると思われます。

キャブの初期化に関しては、わざわざお送り頂かなくてもそちらで対応できると思いますよ！
ジェット類の新品交換！各部の通路をエアーガンで貫通テスト！油面の調整！

パイロットスクリューの戻し回転数調整！加速ポンプロッドの隙間調整！
以上の調整/洗浄を実施して下さい。

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