| Q：
オイル下がり |
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2015-08-11
質問者：オガタさん
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お世話になっております、以前質問したクラッチが切れない問題は、私の取り越し苦労だったらしく、組んでエンジンかけてみたら、普通に切れました。ところが、また他に問題が起きてしまいました、今回左側マフラーから白煙が出ていて、症状や、インテークバルブ裏あたりのオイルの付着から、オイル下がりが原因と断定して、バルブまで分解して一通り洗浄して、摺り合わせして、ステムシール交換して組ました。
ところがエンジンをかけてみると、やはり左マフラーから白煙が出ます、しかも以前よりひどい様です、少し走ればおさもるかとおもいましたが変わりません、白煙が目にしみたり、異臭も無いので、ガソリンの混入ではなさそうでした、アクセルを開けた時に出るので、今回はオイル上がりしか考えられないと思いエンジン下ろして、一応インテークバルブなど見て見ると、左インテークバルブの裏にオイルが溜まっていました、クランクを回転させて、バルブを動かして見ると、やはりステムシャフトに結構な量のオイルが付着してきます、若干ですが右側もオイル付いてきます、エキゾースト側は多分大丈夫の様です、またしてもオイル下がりの様です、こうなるとバルブステムかガイドの異常でしょうか？そうだとすると、もう私はお手上げです、バルブ周りをそちらに送って点検、修理していただくことは可能でしょうか？
78年式XS650SPLオイルは20W50です |
| A：お答えします |
お問い合わせありがとうございました。
アクセルを開けた時に白煙を噴く症状は、オイル上がりの場合が多いんです！
オイル上がりはピストンとシリンダーの隙間からオイルが上がってきます！！
アクセルを閉じた時に白煙を噴く症状は、オイル下がりの場合が多いですね！
オイル下がりはバルブとバルブガイドの隙間からオイルが下がってきます！！
インテークバルブ裏あたりにオイルの付着が見られたようですから、
オイル下がりしている事は間違いない状況のようですね！！！
確実に直すにはバルブガイドの打ち替えとバルブの交換をお薦めします！
もう一つ気になるのは加速時の白煙です！これはオイル上がりの症状ですよね！
ただし、今迄のオイル下がりで排出されたオイルが、マフラー内に溜まっている
場合は加速時に白煙が出る場合もあります！！
この加速時の白煙の正体がオイル上がりなのか、マフラー内に溜まったオイル
の影響なのかを見極めた方が良いと思いますよ！！ |
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