R-Pro-Company アールプロ : Q & A

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Q：CB72のリヤサスペンションの件

2014-10-04 　質問者：HIRO　さん

CB72のリヤサスペンションの件で質問したHIROです。
下側コの字の内巾は20mmで取り付けボルトはM10。
上下取り付けピッチは310mm程度。
ダンパー下部の直径は30mmでした。
使用可能なサスは有るでしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながらドンピシャは無いですねー！
辛うじて装着できそうな物は下記の1本のみでした！！

MDI-BCS-9　クロームダンパー/ブラックスプリング　レングス　(CTC310mm) \15,810

下部ダンパー直径34mm、スプリング最大径61mm、コの字幅は付属スペーサー使用で20mm
下部取り付けボルトはM10、上部取り付けボルトは10,12,14ｍｍ対応です！

使えそうですか？？　

Q：xs650e

2014-10-04 　質問者：和田　さん

長らくw1s所有しよく走りました。
この度、xt500を所有することになりヤマハのOHCの良さを認識しまた。となると、次はxs1シリーズかと。
w1とxsは同年代の車両ですが、乗り味やパワーバンドの違い等教えて下さい。高速巡航がしやすい70年代4スト車両を探しています。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

僕は常々W1とXS1の違いは、BSAとトライアンフの違いだなーと感じています！
BSAは頑丈で重くドッシリとした質実剛健な走行フィーリングだと思います！

片やトライアンフは軽快でじゃじゃ馬、フレームを捩りながら加速していくイメージです！
同様に、W1はエンジンよりフレームが勝り、XS1はフレームよりエンジンが勝っています。

TX650以降はフレームが強化され、じゃじゃ馬ぶりもマイルドになりましたが、
バーチカルツインにしては、高回転型のエンジンは健在です！！

同じツインでもまったく別の乗り物と感じるのではないでしょうか！！

Q：xs650e　クラッチが重い

2014-10-02 　質問者：b-p　さん

xs650e用の油圧クラッチありますか　つけたら軽くなるでしょうか

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

　￥77,710 ◆TX650,XS650SP　'73-'84年

油圧クラッチ在庫ございます！！
多少はクラッチの重さが軽減されると思いますよ！！

ただし、装着には多少の削り加工が必要になりますので、リューターをご用意下さい。

Q：cb350 マフラーに関して

2014-10-02 　質問者：76　さん

お忙しいところ失礼致します

cb350(エクスポート)のサイレンサー交換を考えておりますが、口径につきお教え頂けますと幸いです

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

エキパイ口径は38mmです。

Q：ブレーキ　エア混入の原因

2014-10-02 　質問者：遠藤　さん

いつもお世話になっております。
ＸＳ６５０ＳＰ３Ｇ５のリアブレーキにエアが混入します。

先日、リアブレーキの効きが悪い為エア抜きしてみるとエアが入っていました。エアを抜いてブレーキの効きも確認しましたが２週間位して乗ってみるとまたエアが混入している様で再度エア抜きをしてエアを確認しました。ホースには以上は無いのですが混入の原因は他にあるのでしょうか？よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

ブレーキフルードの漏れは無いんですか？
ただ単にエアーの混入で、ブレーキペダルがスポンジーな踏みごこちになるのでしょうか？

もしくは、2-3回連続して踏まないとブレーキが効かない状態までになってしまうのでしょうか？
いずれにしろどこかにフルード漏れの痕跡があるはずです！！

丁寧に探してみてください！！

Q：W1　W1S　W1SA　W3　12V　DC　ダイナモレギュレター

2014-10-02 　質問者：1000GTR　さん

御社販売のW1,W1SA,W3用ダイナモ・レギュレターをＷ１Ｓに使用予定です

質問１
発電機（ジェネレーター）の電圧がＤＣ１２-３８Ｖ程度です。
本レギュレターに接続した場合問題ありませんか？

質問２
接続するバッテリーはＭＦタイプ（密閉型）でも可能ですか？

以上よろしくお願いします　

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

質問１-　使用可能です！！

質問２-　MFタイプ（密閉型）は使用できません！！　

Q：カワサキ f11 ストール

2014-10-02 　質問者：和田健吾　さん

ヘッドライト点灯するとストールしたりカブリ気味になります。フラマグ点火です。フライホイールの磁場が弱くなっているとの指摘を受けましたが、フライホイールは手に入りにくいし、再磁場は不可能です。配線関係の経年劣化も考えられるかと…アドバイスお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

手元に配線図がないんで、フラマグ点火・ヘッドライトAC点灯と仮定してお答えします。
残念ながら根本的な問題解決には、程度の良い中古フライホイールを探すしかないですね！

対処療法としては下記のような方法が考えられると思います。
1)　ヘッドライトの消費電力を抑える工夫をする！
2)　ヘッドライトをバッテリー点灯に改造する！

Q：右マフラーから白煙が出ます

2014-10-02 　質問者：テッパン　さん

はじめまして、よろしくお願いします
74年TX650です
先日はじめてオイル交換して走っていたら右マフラーから白煙がでてきてパンパンと音がします、それからパワーも出ていない感じになりました

オイルはアマリーの20w-50です
量はオイルゲージの上の線までいれましたが、走ってきてから見たら少し減っているように感じます
オイル漏れはドレンボルトから数滴ほどとブリーザーホースから数滴ほどと、そんなに漏れていません

オイル交換前はオイルゲージの上の線と下の線の中間ぐらいでしたが調子よく走っていました

自分はバイクド素人でなにが悪いのか見当もつきません
お忙しいところすみませんがよろしくお願いします

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

たぶん「白煙→パンパン→パワー不足」の時点で片肺になったと思います！
その後も白煙は出続けているのでしょうか？

プラグを新品に交換して、再度走行テスト実施し、結果をお知らせ下さい。

Q：CB72のリヤサスペンションの件

2014-10-02 　質問者：HIRO　さん

CB72のリヤサスペンションを探しています。
見た所適合車種にCB72の名前が無かったのですが使える物はありますか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながらCB72純正サスの詳細が不明な為、適合がわかりません！
下がコの字だという事は解っているんですが、取り付けボルトは何ミリでしょうか？

また、上部取り付けボルト径、全長（CTC＝中心から中心）、ダンパー下部の直径を
教えていただければ、使用可能なサスをご案内させていただきます。

当方も大変助かりますので、ぜひご協力下さい。

Q：ピックアップ配線

2014-10-02 　質問者：Yoshi　さん

現在3G5のハーネスカプラーを交換しています。そこで、ピックアップの線とメインハーネスの3本の結線がわからなくなり質問させてもらいます。

■ ピックアップ側　：　オレンジ　・　グレー　・　黒　

■ メインハーネス（イグナイター）側　：　黒/白　・　白/緑　・　白/赤　

以上、宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

申し訳ございませんが、カプラーにてピックアップとイグナイターが繋がっている為、
詳細は不明です。

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