R-Pro-Company アールプロ : Q & A

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2015-09-25 　質問者：フジモト　さん

いつもお世話になります。
XS650special80年式ですが、現在右のブレーキキャリパーはグリメカがついてます。
左もグリメカのキャリパーを入手したので着けたいと思ってますが、左用のローターは初期型のSRのローターがありますのでこれでいけるでしょうか？
その際スペーサーなどは必要ですか？
よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

SR400のローターはXS650のローターより2-3ｍｍ厚いんです！！
左右とも同じ厚さのローターにした方が良いでしょうね！

SRかXSのローターをもう一枚探して下さい！
スペーサーはもちろん必要ですので、右側と同じ厚さの物をご注文下さい！

Q：XS-1B(７１）のリアキャリアについて

2015-09-25 　質問者：タカ　さん

当方、XS-1B(71)に乗っておりますが、リアキャリアを探しております。
御社で販売している「リヤキャリア TX650 ('73-'76)」はXS-1B(71)につきますか。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながらボルトオン装着はできません！！
切った貼ったの大改造するつもりでしたらもちろん付きますが・・・・・・

Q：XS-1のオイルポンプについて

2015-09-21 　質問者：浅川　さん

XS-1のオイルポンプについて質問させて頂きます。
オイルクーラーを増設しようと思い、御社の強化オイルポンプキットを購入しようかと検討中です。

どうやらXS650(XS-1B)の途中022833号機からは8mm厚のオイルポンプになっていることがわかりました。
我が家のXSは6mm厚のため、こちらのオイルポンプキットを
装着することが出来ないことがわかりました。

そこで質問なのですが、
貴社で取り扱っている8mm厚のオイルポンプインナーとアウターのセットとハイパフォーマンスオイルポンプを同時に取り付ければ、6mm厚のオイルポンプのXSにも取り付けできるでしょうか？
キットに付属のシャフトは延長させるように取り付けるのでしょうか？
ポンプカバーとシャフトの構造がわからないので質問させていただきました。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながら6mmローターのオイルポンプには8mmローターは装着できません！
従いまして、強化オイルポンプも取り付け不可となります！！

Q：マフラー

2015-09-21 　質問者：カワモト　さん

初めまして、宜しくお願いします、

’８０年式ＸＳ６５０ＳＰを購入したものの、排気音が大きく公道走行をためらっています、

何か良い方法があればお教え願えないでしょうか？

エキパイ外径φ３８内径φ３５、出口から１００ｍｍ内側より少し上向きに傾斜しています、

マフラー（刻印ＸＳ６５０?１４７１１）は貴社ロング R/C マフラーに似ています、
出口（内径φ３２）から１００ｍｍ内側に小穴のあいた仕切り板があるだけで、他には何にもありません、

また貴社に、車検対応品なくても音量が下がれば良いので、適合品があれば教えて下さい、

お手数お掛けします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

画像のフレアーメガフォンマフラー Set（19,610円）が当社取り扱いのマフラー
ではいちばん静かなマフラーです！

ご注文の際はXS650SPに装着予定とお申し付け下さい。

Q：暖気完了後の加速時の異音

2015-09-21 　質問者：ND　さん

お世話になっております。
当方XS-1B(71)に乗っております。キャブなどの装備類は一通り当時モノのノーマル装備です。
エンジン冷間時はなんともないのですが、暖まってくると速度0から発進するときにエンジンからカタタタともカチカチとも取れる音がします（かなり慎重に半クラを引っ張れば音は目立たない）。
低い速度に対して不適切な高いギアで加速した時や急激にスロットルを開けた時にも同じ音がします。これは何が原因なのでしょうか？
最近気になっている症状としてはプラグ穴にオイルらしき液体が少量付着していることです。これと何か関係があるのでしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

（かなり慎重に半クラを引っ張れば音は目立たない）とのコメントがありますが、
症状的に考えると、クラッチハブダンパーの故障ではないでしょうか？

（低い速度に対して不適切な高いギアで加速した時や急激にスロットルを開けた時
にも同じ音がします）とのコメントも症状的に一致します！！

クラッチハブを外すと裏側に6個のスプリングが入っています！
このスプリングが折れていないかご確認下さい！！

プラグ穴のオイルのにじみは関係ないと思いますよ！

Q：xs650 3g5 スポーツシートについて

2015-09-21 　質問者：shift　さん

こんにちは。3g5スポーツシートの裏側が見たいのですが画像UPしていただけませんか？この商品は純正のマウントと同様でシート側にフックはあらかじめ取り付けされているのでしょうか？

また、tx６５０のタンクキャップが見当たらないのですが生産終了でしょうか？

お手数お掛け致しますがご返答宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

3G5スポーツシートは純正と同じ形状でフック付です！
同形状ですので画像は省略させていただきます！

TX650タンクキャップはただ今欠品中で再入荷しだい販売を再開します！

Q：ＣＢ２５０セニア（Ｂ４）マフラー

2015-09-21 　質問者：長谷川　さん

ＣＢ２５０（Ｂ４）に、その他のＣＢシリーズのマフラーで、ステーの加工ぐらいで装着可能な、互換性のある車種はあるのでしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

ＣＢ２５０（Ｂ４）に装着可能なマフラーは数種類在庫しています。
形状、音量等はお電話にてお問い合わせ下さい。

アールプロジェクツ（株）042-586-3500

Q：ＲＤ２５０の暖気後の失火についてご伝授頂けたらと。

2015-09-15 　質問者：松本　さん

車種：ＲＤ２５０（７３年バッテリー点火）
何度かアールス様よりリプロ部品をお世話になった者です。
■状態：今年の夏頃より症状が出まして、
コールドスタート後暫く（１０分位）暖気したらアイドリングも落ち着くのですが、後に完全に温まってからストンと止まります。
再度掛けてもかかりません。
プラグを調べますと火花が飛んでいませんでした。
完全に冷えたら又掛かります。

■ちなみに私が処置した内容を書きます。
・イグニッションコイル及びプラグコード交換
・ポイントとコンデンサーは去年新品に交換済
・キャブは何度となく掃除しました。
・ガソリンは来ています。
・油面も調整しました。

後は電装系かと？何かご伝授頂ければ幸いです。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

なんとなく充電系のような感じがしますねー！
アイドル時と3000rpm時の充電電圧を、下記の状況で計測してください！！

1）始動直後
2）暖気終了時
3）エンジンストップ時

結果をご連絡下さい！！

Q：ロッカーアームスピンドルの脱着について

2015-09-15 　質問者：内田正典　さん

お世話になっております。
　ＴＸ６５０ですが、１番排気のロッカーアームにガタが
あり走行時スロットルを戻した際、異音が大きくなりました。
　マニュアルでは、１４．９ｍｍとありますが、エンジンを
降ろさずスピンドルのみ脱着可能でしょうか？
　ヤマハのツールで６ｍｍボルトでスライドハンマでできる
とありますが、ベアリングプーラなどでジワリの抜くのはご法度でしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

横着してはいけません！
ヘッドカバーを開けて、ロッカーアーム回りを全部点検してください！！

ロッカーアームやカムシャフトに致命的な損傷があるかもしれませんよ！

Q：2レートサス335mm

2015-09-15 　質問者：マルボロ　さん

グラストラッカー用の2レートサス335mmはもう売ってないのですか？他の方の質問を見るとあったみたいですが。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

短すぎる為二人乗りでフェンダーにタイヤがこすれる可能性があります！
従いまして販売を中止いたしました！

自己責任で付ける場合はSR400用　2レート335mmサスをご購入下さい！
商品は同一です！！

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