R-Pro-Company アールプロ : Q & A

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2015-06-16 　質問者：サブちゃん　さん

お世話になります。
そちらの商品で、xs650のポイントをフルトラに変更する商品を使っています。
プラグから火が飛ばなくなりました。
バッテリーは12Vあり、コイルとユニットまでは12Vがきてます。
プラグコードとプラグは交換してあります。
火が飛ばない原因を教えてください。
宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

ご購入後1ヶ月以内の初期不良でしたら、保証の対象となりますので当社営業部
までご連絡下さい。

また故障診断のご依頼の場合は、送料元払いにて当社までお送り下さい。
なお、お送り頂く場合は故障診断希望と明記の上、キット全品をお送り下さい。

Q：ｘｓ６５０ｓｐ　３G5　後輪ディスクブレーキの引きずり

2015-06-16 　質問者：うまお　さん

初めまして、質問させてください

XS650スペシャル（３G5）に乗っているのですが、後輪のディスクブレーキが引きずりをおこしています。
しばらく走った後は触ることができないくらいディスクが熱を持ち、燃費も20km/lをきってしまっています。

センタースタンドを立てて後輪を空転させてみると、ある一箇所でズズッと回転が鈍くなりました。
ディスクの歪みが引きずりの原因かなぁと素人ながら考えています。

そこで！ディスクを交換したいのですが、なにか良い商品をご存じないでしょうか？
例えば “ハイパフォーマンスディスクブレーキローターset ('77-'84)”は装着可能でしょうか？

どうかご教示ください。よろしくお願いします。

　
因みにパッド交換とキャリパーOHはすでにやってもらっています。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながら後輪のローターは直径が小さい為、当社取り扱いのローターは適合しません。
ただ、海外の取引先がラインナップしていますので、早速オーダーを入れておきます！

たぶん今月中には入荷すると思います！！

Q：負圧キャブレターセッティングについて

2015-06-16 　質問者：４ダボ　さん

はじめまして。
CBR400Rに乗っているのですが、
マフラーを純正から社外のフルエキゾーストマフラーに交換しました。
そこで、いろいろ調べたのですが、
負圧キャブレターのセッティング方法が分からず、途方にくれています。。
図々しいですが、もし、お時間があれば教えていただければと思います。
すいませんが、よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

社外マフラーは基本的に抜けが良く、排気効率がアップする構造になっています！
排気効率がアップすると、燃焼室内の負圧が大きくなり、吸気の量が増大します！！

吸気の量が増えると、セッティングに変更がない場合、空気ばかり吸い込んで、
混合気が薄くなってしまう為、セッティングを濃い目に変更しなければならなくなります。

セッティングの方法はどんなキャブも基本的には同じで、メイン系とニードル系を
濃くするような調整を施します。

具体的な方法としては、メインジェットの番手アップ及びニードルのクリップ段数
の下方移動を実施し、混合気の燃調を濃くしていけば良いわけです！

Q：快調に走行中エンジンのふけがばらつきエンジン停止

2015-06-16 　質問者：てるぞー　さん

はじめました、このコーナーを興味深く拝見させていただいております。当方、ｘｓ１にて先日充分な暖機運転後快調に70キロぐらいで走行していてアクセルを開けた時にエンジンの爆発にばらつきを感じました。アクセルを戻すとその症状はなくなりましたがしばらくするとまた同じ症状が出てきました。そして信号で止まった時に発信しようとしてアクセルをあけるとエンジンストップしてしまい、その後エンジンはかかることがありませんでした。エンジンをかけようとキィをひねるとニュートラルランプの明るさが非常に暗くバッテリィが充電されていないのではないかとおもわっれる状態です。その2日後にキィをひねるとニュートラルランプの明るさは元に戻っていましたが方向指示器を入れてみると方向指示器が点灯したままで点滅しません。この状況でどこを疑い対応していったらよいのかご教授願います。不十分な状況説明ですがなにとぞよろしくお願いいたします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

明らかに充電不良の症状だと思いますよ！
2日後に一時的な復活が見られた事も、よくある症状の一つです！！

暖機運転後、20km走行後、50km走行後の充電電圧をお調べ下さい。

Q：TM-RSミクニキャブ

2015-06-16 　質問者：遠藤　さん

いつもお世話になっております。

以前セール商品中にTM-RSがありましたが、NEW商品でTM-RSが
アップされていました。何か仕様変更等があったのでしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

セール期間終了の為、通常商品として再度ラインナップさせて頂きました。
商品の仕様変更等はございません！

Q：XS250SPのハイビームについて

2015-06-12 　質問者：坴男　さん

現在xs250sp(4A8)のヘッドライトバルブを付け替えたのですがヘッドライトはハイビーム時にロー、ハイ同時点灯でしたでしょうか？

ヘッドライトを外した際配線が抜けてしまい付け直したのですが間違えてしまったのではないかと思い質問させていただきました。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

同時点灯ではありません！
HiとLowは別々のバルブが点灯しますよ！！

Q：cb400tアフターファイヤーについて。

2015-06-09 　質問者：konnno　さん

お世話になります。結果報告します。キャブの燃調が薄かったみたいです。パイロットスクリュウを、標準どうり、１回転半緩めで、調整していましたが、アフターファイヤーがひどく、パイロットスクリュウ約３回転半緩めでだいぶ解消されました。やはり若干濃い目のため、もたつきが有りますが、良くなりました。アドバイス有難う御座いました。また何か有りましたらアドバイス宜しくお願いします。

A：お答えします

ご連絡ありがとうございました。

多少でも良くなってよかったですね！
愛車の調子が少しずつ良くなると、ますます愛着がわきますよね！！

これからも楽しんでください。

Q：オマーズTMTタンク

2015-06-09 　質問者：okym　さん

ご質問お願いいたします。W650に乗っておりオマーズTMTタンクの装着を考えていたのですが、現在販売はされておりますでしょうか？以前はトップページに掲載されていたと思うのですが…
すみませんがよろしくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながら販売終了となりました！
あしからずご了承下さい。

Q：レギュレーター品番

2015-06-05 　質問者：藤井　進　さん

純正品番、３１６００-４６０-７３１のレギュレーターなのですが、貴社の商品名＆品番を教えて戴ければ有難いのですが？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

CB650用ですね！残念ながら当社の取り扱いにはございません！！
ただ海外の取引先はラインナップしているみたいなので取り寄せは可能だと思います！

詳細は当社の仕入れ担当者にお電話にてお問い合わせ下さい。

Q：cb400t　アフターファイヤー　バックファイヤーについて。

2015-06-05 　質問者：konnno　さん

お世話になります。最近アフターファイヤーとバックファイヤーがすごいので、キャブ調整したのですが、あまり変わりませんでした。ブラグは、真っ黒でした。なので、バルブクリアランスを、調整しようと考えています。他に何か解決さくがあればアドバイス宜しくお願いいたします。現状マフラー集合管あとは、エアークリナー等ノーマルです。キャブは、若干濃い目にしてあります。圧縮は、左右１１、５キロあります。宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

アフターファイヤー、バックファイヤーは不完全燃焼の代名詞みたいなもんですよね！
なぜ完全燃焼してくれないのか？？を考えて見ましょう！！

エンジンにとって重要な3要素は1）良い混合気　2）良い圧縮　3）良い火花ですよね！
この中の圧縮は問題ないようなので、1）と　3)を徹底的に調べてみてください！！

ご注意いただきたいのは、一度死んだプラグは二度と使えないと言うことです！
ですから、プラグをたくさん用意してテストしてみないと正しい結論は得られません！

とりあえあず、新品のプラグに替えて火花の強さをテストしてください！！
いつものテストで5mm以上飛ぶかどうか？をテストしてみましょう！！

結果をお知らせ下さい。

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