R-Pro-Company アールプロ : Q & A

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2015-02-11 　質問者：タク　さん

対応ありがとうございます。
同調の手順の確認なんですが、
まず左右のPAJを同じ開度にして、真ん中にある同調スクリューで調整で良いでしょうか？左右が同期したのち左側のアイドリングスクリューでアイドル調整
PAJはどんな時に調整するのでしょうか？
無知ですいませんが教えて下さい。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

できれば事前にキャブの分解掃除を実施してください！
その際油面を規定値に合わせ、JN段数及びPS戻量も規定値に合わせます。

その後エンジンを始動し、同調調整ネジで同調を合わせます。
同調が取れたら、アイドルスクリューでアイドル調整を行います。

最後に、PS戻量のプラスマイナス1/2回転の範囲内で、爆発が一番弾ける位置を探します！
回転が上がる位置ではなく、弾ける位置ですから間違えないで下さい！！

左右とも弾ける位置に調整できたら、再度同調調整を実施します！
必要であれば、この手順で何回か調整し直してください！！

Q：CB４００Ｔアイドリングの回転数について。

2015-02-11 　質問者：今野　さん

お世話になります。バルブ摺り合わせを行い、Ｔマークに合わせ左右バルブタイミングを合わせバルブクリアランスも標準値に合わせたところ、圧縮は標準比まで上がったのですが、アイドリングが2500回転以下に下がらなくなりました。排気音も渇いたようなバリバリと音がうるさくなりました。パイロットスクリュウやアイドリング調整ネジをいじっても変わりません。アクセルワイヤーの貼りすぎ等も有りません。何かおかしい事が有りましたら、アドバイス宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

アイドリング回転数が下がらなくなる症状の原因としては、いくつか考えられますが、
原因として一番多く見受けられるのは、エアーの吸い込みだと思います。

エアーの吸い込みで真っ先に疑わしいのは、インマニ周辺ですが、ヘッド面やバルブ周りから
エアーを吸い込み、様々な症状に見舞われる場合もあります！！

まず最初にインマニ周りからのエアーの吸い込みを点検してみてください！

Q：セッティング

2015-02-07 　質問者：タク　さん

お世話になります。
XS650のアイドルセッティングをしているのですが、
左側の排圧が高くエキパイが焼けます。
逆に右側は排圧か低くエキパイも焼けません。排気も冷たいです。PAJを調整しても変わりません。点火時期がずれているのでしょうか？
宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

左右の排気圧が異なる原因は、左右キャブの同調の狂いしか考えられません！！
同調ゲージを使用し左右の同調調整を実施してください。

【2気筒用キャブ同調ゲージ】　\7,710　　TX650,XS650SP用　アダプター付き

Q：バルブスプリングについて。

2015-02-07 　質問者：今野　さん

いつもお世話になります。質問なのですが、現在バルブの摺り合わせを行っているのですが、ｉｎ側のバルブスプリングがマニュアルの規定より短く多少ヘタリが有ります。何処を探しても新品のスプリングが有りません。このまま使用しても大丈夫でしょうか車種はcb４００tになります。回答のほど宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

マニュアル記載の使用限界値から外れた部品を、大丈夫と言う人はどこにもいないでしょう！
中古、新品を問わず探し回るべきだと思いますよ！！

Q：1978 xs650E ヘッドライト、セルについて

2015-02-02 　質問者：阿部　さん

1978 xs650E 2F0に乗っておりますがヘッドライトが輸出仕様だと常時点灯なのでしょうか？ONOFFスイッチはついてますが加工で切り替え可能に出来るでしょうか？
セルの件はボタンを押しても回るときと回らないときがあり、クラッチを握り直すと回ることが多いです。宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

何年からだかは不明ですが、年輸出仕様は常時点灯になっていると思います。
電気配線の知識がある方でしたら、ON-OFF式への改造は簡単にできると思います。

セルボタンの件ですが、輸出仕様にはクラッチスイッチが存在します！！
このスイッチの動作不良により、セルの回転不良に影響しているのだと思います。

12-0013（3Y6-82917-00）クラッチスイッチ　￥1510

ただし、画像のスイッチは'80年以降の車両に適合します！！
貴殿車両にクラッチスイッチが付いているか？画像の部品と同形状か？をご確認下さい。

Q：◆エンジンオイルシール8個セット H1　500SS　KH500 について

2015-02-02 　質問者：500ｓｓオーバーホール中　さん

8110円の　エンジンオイルシール8個セット H1　500SS　KH500　は　500ssのH1Eで使用可能でしょうか？

又、1010円の　クランクオイルシール外側左(9039）H1　500SS　KH500は、オイルシール８個セットに含まれているのでしょうか？

ご回答よろしくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

H1Eに適合します。
クランクオイルシール外側左(9039）は8個セットに含まれています。

Q：XS650sp クラッチ滑る

2015-01-30 　質問者：XS650 ジュン　さん

2014-10-31に、質問した件
強化スプリングも、マーク位置も、なってました。他に何かないですか？
エンジンオイルは、原因になりますか？

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[2014-10-31 　質問者：XS650 ジュン　さん
XS650sp ミクニTM-RS34キャブ、750ボアアップ、強化クラッチ乗っています。アールプロさんから、キャブ、ボアアップキット、強化クラッチ、新品購入しました。。ならし運転問題なく終わり、アクセス全開で走行した時クラッチが滑ります。クラッチの組み方に何か問題があるのですか？ ]

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

オイルに関しては鉱物油の10w-40か20w-50をご使用下さい。
化学合成油及びエンジン添加剤の使用はクラッチすべりの原因になる場合もあります！！

もし適合するオイルを使用している場合は下記の状況が推測できます！
貴殿の車両が'80年以降の3G5だった場合です・・・・・・・・

'80年以降の車両はキャブやカムが変更され、デチューンされているんです！
そしてデチューンによる馬力低下に合わせ、使用クラッチ枚数を1枚減らしています！

初期のSP('78)までは6枚クラッチですが、3G5からは5枚クラッチが採用されているんです！！
750＋TM-RSでパワーアップしたエンジンに、クラッチが追いついてない状況だと思います。

最良の対策としては、'78年以前のクラッチボスを探し、6枚クラッチにすることです！
残念ながら、3G5のクラッチボスのまま6枚にする事は構造上できません！！

'78年以前の車両であればXS1でもTX650でもXS650SPでもOKです！
ヤフオクで探せばすぐに見つかると思いますよ！！

見つかったら、強化フリクションプレートとスチールプレートを1枚ずつご注文下さい。
すべてをそのまま組みつけて頂ければ、6枚クラッチに変更できます！！

万が一、それでも滑るようでしたら、M-10のスプリングワッシャーをクラッチスプリング
上部に追加して下さい！！　クラッチが重くなるので入れたくはないんですが・・・・・

Q：画像はありますでしょうか？

2015-01-30 　質問者：ハマ　さん

Q＆Aいつも参考にさせて頂いております。
質問失礼します。
YAMAHA在庫処分品にある
【ハンドル】
\ 11,310→\ 6,800◆アメリカンライザーバー TX650,XS650SP
　　　(幅-約790mm　高さ-約200mm　引き-約250mm)
の正面と横からの画像はありますでしょうか？
宜しくお願い致します。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

上画像のみとなります！　ご検討下さい！！

Q：ＧＸ750　特にキャブパーツについてお尋ねです。

2015-01-28 　質問者：中川　紀（ナカガワ　オサム）　さん

　突然のメール失礼します。　ＧＸ750?の復活を試みていますが、キャブのダイヤフラム及び三連キャブの間に付いているガソリン吸入口の二股部品を探しています。　ダイヤフラムは押しても戻りがぬるい状態です。　ガソリン供給の二股（2個）は樹脂に亀裂が入り、燃料漏れの状態です。　この問題二つをクリアできれば、復活可能と思っています。　いいアドバイス（パーツ）（流用パーツ）等あれば是非ご教授ください。　よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

スロットルバルブのダイヤフラムはゴムだけの交換はできません！
スロットルバルブassyでの交換となります。

何種類か在庫がありますので、純正部品番号にて在庫お問い合わせをお願いします。
残念ながらガソリン供給パイプは取り扱いがございません！

あしからずご了承下さい。

Q：RD250、RD400のポイントについて

2015-01-28 　質問者：スズキ　さん

先日某オークションにて購入したRD用のポイントが形状が異なるため、取り付けすることができませんでした。こちらで販売している購入したいと思い、品番も確認済みです。このポイントはRD250にポン付けすることは可能でしょうか？ちなみに当方のRDはRD250ｃです。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。

残念ながら貴殿の車両に、当社のポイントが適合するかどうかは、私には解りません！
商品説明にもございますが、適合確認は純正部品番号が頼りです！！

貴殿車両の車体番号を元に、正確な部品番号をお調べ下さい。
その部品番号を明記の上、当社にご注文頂ければ、適合品の有無がお答えできます。

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